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　　昨日，軌道6號線列車通過蔡家軌道大橋。記者 鄒飛 攝
　　商報記者 羅永攀 付勖
　　重慶商報訊 今天起，北碚市民“進城”更方便了。軌道6號線二期北段（禮嘉—北碚段）今天試運行，高峰期最小發車間隔僅6分鐘，從北碚乘坐軌道交通最多7元就能到達主城其他各區。至此，軌道交通已覆蓋主城九區，我市軌道交通通車裡程達170公里，居中西部第一。
　　同時，“重慶軌道交通”手機APP即將上線，市民可免費下載查詢站點、路線等信息。
　　北碚47分鐘到紅旗河溝
　　6號線二期北段起於禮嘉站，終點在北碚老城區五路口，全長26.2公里，列車採用鋼輪鋼軌地鐵制式，每列車B型車6輛編組。沿途設金山寺站、曹家灣站、蔡家站、向家崗站、龍鳳溪站、狀元碑站、天生站和北碚站。此次開通金山寺、蔡家、龍鳳溪、狀元碑和北碚站。曹家灣站暫緩開通，向家崗和天生站正在建成。
　　昨日10點36分，記者從禮嘉站搭乘試運行列車向北碚進發，2分鐘後到達金山寺站，該站開通2、3出口，可到禮仁街、禮嘉鎮政府和龍湖悠山小苑等地。
　　10點40分，列車到達蔡家嘉陵江大橋，1分多鐘列車跨越大橋。途經正在建設的曹家灣站，10點44分，抵達蔡家站，該站共4個出入口今天全部開通，該站開關門時間僅間隔15秒。
　　10點47分，列車經過正修建的向家崗站後，進入中梁山隧道，10點52分，列車穿出隧道，手機信號恢復。10點54分列車停靠龍鳳溪站，該站兩個出入口，可到達陽光麗景小區和北碚縉雲體育中心。
　　從龍鳳溪站出發，列車再次進入地下。10點57分到達狀元碑站。11點02分到達終點站北碚。儘管這段在地下，但手機信號很好，可刷微信。
　　從禮嘉到北碚用時約26分鐘，如加上紅旗河溝到禮嘉段的運行時間，從紅旗河溝到北碚大約47分鐘。
　　票價最高7元
　　據瞭解，6號線二期北段實行7元封頂的票價優惠措施。比如從北碚站到狀元碑站2元、到龍鳳溪3元，到目前已開通的其它站點都是7元。
　　重慶軌道集團董事長仲建華表示，試運行初期，首班車7:30從禮嘉和北碚分別發車，晚上8點半收班，計劃21列車上線運營，備用列車2列，單程運行時間約28分鐘。高峰期(即在7:30~9:30、16:30~19:30這兩個時間段)最小行車間距6分鐘，平峰時段最小間隔為8分鐘。
　　“系統磨合穩定後，將採取與線網其他路段相同的開收班時間。”仲建華表示，試運行期間，將根據實際運行情況和客流量調整發車間隔和運行時間。
　　建停車場方便換乘
　　市城鄉建委總工程師吳波介紹，在蔡家、龍鳳溪等站，將修建P+R停車場，方便市民換乘。北碚區副區長鄭學倫介紹，龍鳳溪站外的停車場已可停車，蔡家站停車場在規劃中。
　　“狀元碑和北碚站周邊沒地建‘P+R’，我們儘量協調周圍商業區停車場讓乘客免費停車。”吳波表示，在小區和軌道站間將設小巴車，解決市民最後一公里的換乘問題。
　　鄭學倫介紹，目前，狀元碑、北碚等站都有多路公交線路可以接駁。終點站在北碚縉雲體育中心的公交線，終點站將延伸到龍鳳溪，方便乘客換乘。而在狀元碑站，軌道交通可與北碚綜合交通換乘樞紐實現換乘。
　　6號線明年全線通車
　　軌道交通6號線東起茶園，北至北碚，線路橫跨長江、嘉陵江，連通南岸區、渝中區、江北區、渝北區、北碚區五個行政區，是軌道交通網絡中東南至西北的骨幹線路。
　　記者從市城鄉建委瞭解到，6號線一期五里店—上新街和二期南段上新街—茶園段正在建設，預計明年都將建成通車試運行。屆時，可在小什字與1號線換乘，在紅旗河溝與3號線換乘，在禮嘉換乘6號線國博支線。
　　影響
　　拉近時空距離
　　促北碚更好更快發展
　　“6號線到達北碚後，將北碚和主城各大商圈緊密串聯。”北碚區區委書記龍華表示，6號線將極大改善北碚的交通狀況，完善北碚城市功能，推動北碚經濟社會更好更快發展。把北碚建設成為生態宜居城區、高新產業基地、科教文化高地。
　　“北碚城內有12條環線城公交線路與北碚區內的軌道交通點接駁，市民到北溫泉或從健康步道登縉雲獅子峰等更便捷。”北碚區交通局局長潘勇表示，6號線縮短了北碚到主城核心區的時空和心理距離，將吸引更多人到北碚旅游。同時，吸引更多人來投資，助推北碚的經濟社會全面快速發展。　　（原標題：軌道6號線今通北碚 高峰期最快6分鐘一趟）